Traceurs Lite
Option Light+ 2G pour visibilité véhicule simple, historique des trajets, événements contact et suivi de flotte de base.
Voir les détails →Matériel télématique
Nous aidons à choisir le bon matériel BCE Telematics selon ce qu’il faut surveiller : véhicules, conducteurs, cargaison, carburant, température, événements vidéo, données CAN/FMS et équipements terrain.
Famille matérielle
Le matériel BCE Telematics couvre traceurs véhicule, MDVR, capteurs, CAN/FMS, RFID et accessoires qui aident à collecter des données fiables sur le terrain.
The IoT site focuses only on physical devices, sensors, accessories and video telematics hardware.
Option Light+ 2G pour visibilité véhicule simple, historique des trajets, événements contact et suivi de flotte de base.
Voir les détails →Famille professionnelle pour véhicules nécessitant données CAN, I/O, accessoires BLE, conducteur, géofences et configuration à distance.
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DVR Android au format rétroviseur pour flottes nécessitant affichage cabine, vue caméra et support des événements vidéo.
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Caméra tableau de bord double pour projets vidéo flotte nécessitant preuve route et cabine dans un appareil compact.
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Caméra robuste portée sur le corps avec Android, 4G, WiFi, Bluetooth, GPS et support SOS/PTT pour équipes terrain.
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Unité vidéo et assistance conduite 5 canaux pour véhicules nécessitant plusieurs entrées caméra dans un seul appareil.
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Dashcam IA 4G pour vidéo véhicule, preuve d’incident et workflows de sécurité conducteur.
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Bouton BLE compact utilisé par BCE Telematics pour workflows SOS/panique et logique de blocage moteur.
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Relais BLE 5.0 compact pour commande à distance, workflows de blocage moteur et commutation d’accessoires connectés.
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Options de lecteurs iButton pour workflows accessoires 1-Wire, disponibles avec plusieurs boîtiers et variantes d’indicateur.
Voir les détails →Video telematics explained
For less technical teams, video telematics means cameras and recorders connected to the fleet platform. The system helps show what happened on the road, around the vehicle or inside the cabin, so incidents can be reviewed with facts instead of guesses.
ADAS uses road-facing cameras, visual sensors and software algorithms to watch the road, detect hazards such as lane departure or short following distance, and warn the driver or fleet team before risk becomes an accident.
DMS focuses on the driver. It can help detect signs such as distraction, fatigue, phone use or looking away from the road, then create alerts for coaching and safer driving behaviour.
BSD helps monitor areas around the vehicle that are hard for the driver to see. It is useful for trucks, buses and vans where side or rear blind spots can create risk during turns, lane changes or low-speed manoeuvres.
AI in video telematics means the camera system can recognise patterns in footage, such as risky events or driver behaviour, so teams do not need to manually watch every recording.
Logique de sélection
Une même flotte peut nécessiter des traceurs simples, des traceurs avancés pour CAN et I/O, des MDVR pour preuve vidéo, des capteurs carburant ou température et des accessoires pour conducteurs ou actifs. Nous définissons d’abord la source de données.
Obtenir un conseil matérielInstallation et qualité des données
Installation, alimentation, calibration capteurs, événements et configuration plateforme déterminent la fiabilité des données. Nous relions l’appareil aux rapports.